Actualización publicada: 7 de agosto de 2026
Las obras del puente Ferrymountgarret avanzan según lo previsto.
La reparación y renovación del puente Ferrymountgarret, en el sur de Kilkenny, es un importante proyecto de infraestructura para el Consejo del Condado de Kilkenny. Los defectos estructurales en, dentro y debajo del puente fueron evaluados exhaustivamente en 2025, y el Departamento de Transporte proporcionó fondos por un monto aproximado de 1.5 millones de euros en el presupuesto de 2026 para llevar a cabo las reparaciones completas de esta emblemática estructura. Además de ser un proyecto de carretera regional, las obras que se están realizando también son trabajos de conservación. Las complejidades y los desafíos inesperados suelen ser parte de este tipo de proyectos. El puente Ferrymountgarret permaneció cerrado al tráfico desde el 24 de junio hasta el 28 de agosto para permitir que las obras necesarias se ejecutaran lo más rápidamente posible. Los trabajos incluyeron la eliminación de la pintura mediante chorro de arena hasta llegar a la estructura de acero original, tanto por encima como por debajo del puente; la construcción de seis pisos de andamios sobre y debajo del puente; la sustitución y/o reparación de las estructuras de acero y hormigón; la instalación de iluminación y conductos para los servicios; y la reconstrucción y repavimentación de la calzada principal, incluyendo nuevos parapetos, drenaje y bordillos.
Si bien se han presentado problemas complejos durante las obras, el contratista en el sitio, Glas Civil Engineering Ltd y Tetra Tech Engineering Services, en colaboración con el personal del Consejo del Condado de Kilkenny, resolvieron con éxito todos los desafíos surgidos y las obras se mantienen dentro del cronograma previsto. A medida que avanzamos hacia la restauración de la calzada principal, quedan tres pasos importantes: el desmantelamiento y la retirada de la gran estructura de andamios una vez finalizada la pintura de la estructura de acero, la impermeabilización del tablero del puente que forma la base de la calzada y la colocación de asfalto en la nueva carretera. Los dos últimos elementos de las obras, la impermeabilización y el asfaltado, requerirán tiempo seco en varias etapas durante las próximas tres semanas, por lo que podrían producirse pequeños retrasos.
Es importante tener en cuenta que las obras continuarán después del 28 de agosto, durante aproximadamente un mes, bajo medidas de gestión del tráfico para llevar a cabo los trabajos restantes fuera del cierre total de la carretera.
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