Cierre temporal de la carretera en L7416 Grange, Mooncoin 13/06/24
El L7416 en Grange, Mooncoin estará cerrado al tráfico para facilitar las obras viales, de 7 a. m. a 7 p. m. el jueves 13 de junio.
Sección de Diseño de Carreteras,
oficina de carreteras,
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Kilkenny.
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Más información
Para más información sobre los proyectos de Carreteras Nacionales, véase también el Infraestructura de transporte Irlanda sitio web
Sección de Diseño de Carreteras - Información
Actualizaciones al 16 de enero de 2003
El esquema es de aprox. 4 km de longitud y completará la mejora de la N8 dentro de Kilkenny. Se propone buscar financiamiento de la ANR para realizar la mitad de las obras en 2003 y el resto en 2004.
En 600,000 se asignó una subvención de 2002 600,000 €. Se ha utilizado para mejorar secciones de pavimento en Thomastown, Monamore/Earlsgrove, Lukeswell/Knockmoylan y Castlebanny. Se solicitará una subvención adicional de 2003 € para 9 para mejorar más tramos de la NXNUMX.
En 2001 se iniciaron las obras de mejora de drenajes y aceras. No se asignó ninguna subvención al plan en 2002. La estimación para completar el plan es de 440,000 2 € y se propone buscar financiación de la NRA para completar el plan durante un período de XNUMX años.
En los últimos años se ha llevado a cabo un programa de rodadura que ha permitido mejorar 8 km de pavimento de un total de 17 km. Se propone buscar financiación para la mejora de otros 2.5 km en 2003.
La carretera de circunvalación existente ha estado abierta al tráfico durante casi 20 años y muestra signos de un gran deterioro. Si bien se han llevado a cabo algunos trabajos de reparación, ahora se requieren obras importantes para la mejora del pavimento, la mejora de las rotondas, la provisión de aceras/carriles para bicicletas y la mejora del alumbrado público. Se está buscando una subvención en 2003 para el diseño de estas obras.
Este plan se abrió al tráfico en 2002 y consistió en la construcción de 10 km de calzada única ancha desde Clonmore Cross hasta el límite sur del condado de Tipperary en Three Bridges (Carrick on Suir). Actualmente se está evaluando la cuenta final.
Este gran proyecto (con un coste aproximado de 200 millones de euros) se está llevando a cabo en cooperación con el municipio de Waterford Co, que es la autoridad principal, y el Ayuntamiento de Waterford Co. El plan implica una ruta de circunvalación de 18 km que se extiende desde Kilmeaden Co. Waterford hasta Slieverue Co Kilkenny e incorpora un nuevo puente sobre el río Suir en Grannagh y 8 km de carreteras de enlace asociadas.
El esquema está designado como un esquema de APP y operará como una carretera con peaje. Está previsto que el esquema se construya mediante un contrato de diseño/construcción/financiamiento y operación. La construcción de este plan debería comenzar en 2003.
Secciones del pavimento desde Waterford hasta New Ross muestran signos de gran deterioro. En 300,000 se concedió una subvención de 2002 € que se utilizó para parchear las zonas más afectadas y realizar pruebas del pavimento. La naturaleza de los trabajos futuros a realizar dependerá de los resultados de las pruebas que se están realizando actualmente.
Wexford Co. Co. es la autoridad principal de este esquema. El esquema comienza con una rotonda en la N25 existente en Glenmore antes de cruzar el río Barrow hacia Wexford. El esquema se encuentra actualmente en la Fase de Diseño Preliminar y Adquisición de Terrenos.
Este plan consta de 2.5 km de mejora desde Kilkenny Ring Road hasta Tennypark y 2 km de realineación desde Tennypark hasta Brownstown/Rathaleek. Actualmente se está preparando la documentación de CPO para este esquema. Se propone concentrarse inicialmente en la sección realineada del plan, ya que tiene un historial de seguridad deficiente, incluido un historial de accidentes mortales.
En 320,000 se asignó una subvención de 2002 € al plan. Actualmente está en construcción y está abierto al tráfico de forma temporal. Se propone completar esta rotonda a principios de 2003.
Este esquema consta de 4.2 km de calzada única ancha desde la rotonda N10 Dublin Road existente hasta una nueva rotonda en la N77 Castlecomer Road al norte de Glendine. 1100 metros de la línea ferroviaria de Kilkenny a Dublín se están desviando permanentemente para facilitar el esquema para el cual se requiere una orden de obras ferroviarias (RWO). En agosto se entregó un aviso de tratamiento a los propietarios afectados. Los documentos del contrato están a punto de completarse y se espera que el proceso de RWO se complete en el verano de 2003.
Este esquema está siendo diseñado por la Oficina de Diseño Regional de Tramore House. La versión final del Informe de Restricciones se publicará en breve. Se han designado consultores para realizar la evaluación ambiental de las opciones de rutas como parte de la Fase de Selección de Rutas. La fase de selección de rutas se completará en 2003 si se dispone de los fondos necesarios.
Este esquema implica la realineación de 2 km de carretera en el límite del condado de Laois, que es deficiente en alineación, ancho y visibilidad. Se ha preparado un diseño preliminar para el esquema.
Este esquema implica mejoras en el pavimento y los cruces y la provisión de iluminación para aceras y rutas de tránsito. Este esquema se completó en diciembre de 2003.
Este esquema de realineación de 2.2 km financiado por DOELG EU Co Finance se completó sustancialmente en julio. Destacan algunos trabajos extra junto con la finalización de elementos de enganche
La carretera regional R700 entre Kilkenny y New Ross es deficiente en ancho, alineación y visibilidad. Toda la ruta se está examinando de forma continua y se está buscando financiación en el marco del Plan cofinanciado por la UE para comenzar las obras en esta sección en 2003.
Luego de entrevistas en septiembre de 2002, el DoELG aprobó el nombramiento de Malone ORegan como consultores para el plan. Los costos de los Consultores serán aceptables como un cargo contra una Subvención Específica de 2003 o posterior en el caso de que el esquema sea seleccionado para la subvención.
Esto implica una serie de esquemas de mejora de carreteras en un área de Kilkenny que ha visto una gran cantidad de desarrollo en los últimos años con más desarrollo a seguir. Posteriormente, la infraestructura vial se está actualizando al estándar urbano para atender el crecimiento del tráfico y proporcionar instalaciones para peatones y ciclistas. Los trabajos recientes en Johnswell Road se han financiado con gravámenes de desarrollo y la subvención de mejora discrecional. Se ha incluido una carretera de enlace desde Johnswell Road hasta Hebron Road en la lista de esquemas presentados al DoELG para su financiación.
Los siguientes esquemas se llevaron a cabo en 2002;
N9 Lukeswell/Knockmoylan
N24 Mooncoin a Clonmore
R693 Cooleeshal, Freshford
R693 Moate, Freshford
R700 Rathcusack, Bennettsbridge
R705 Ballynakill, Graiguenamanagh
R910 Waterford Road, Kilkenny
El L7416 en Grange, Mooncoin estará cerrado al tráfico para facilitar las obras viales, de 7 a. m. a 7 p. m. el jueves 13 de junio.