Mejoras de accesibilidad en Kilkenny

Mejoras de accesibilidad en Kilkenny

Las primeras pistas para bicicletas en Kilkenny se proporcionaron en 1995 en Grange's Road y Castle Road para acomodar a la población escolar local.

Se proporcionaron mejoras adicionales para ciclistas y peatones en Pennefeather Way (desde Newpark Shopping Center hasta O Loughlin road) y Garringreen en 2004/2005.

Progreso en los últimos 5 años

2007- Nuevo carril para bicicletas y acera incorporados en la extensión de Kilkenny Ring Road entre Dublin Road y Castlecomer Road

2007-Nueva acera y mejora vial en Glendine Road

2008: finalización de las pistas para bicicletas en Freshford Road, Castlecomer Road, Hebron Road, Waterford Road, Bennettsbridge Road y Bohernatounish Road

2008-Mejoras en los cruces de Dublin Road, Castlecomer Road y Hebron Road

2008-Introducción de nuevos límites de velocidad urbanos de 30 km/h en el centro de la ciudad y en las inmediaciones de las escuelas

2009-Finalización de mejoras en la carretera, carril bici y sendero en Ballybought Street

2009-Finalización de las mejoras del ámbito urbano en el Desfile incorporando nuevos arreglos de accesibilidad

2010-Obras completas de peatonalización completadas en Kieran Street

2010 – Mejoras en el cruce de peatones y senderos en rampa en Michael St. adyacente a St. John's Junior School. Medidas de pacificación del tráfico en Outrath Road.

2010-Pista para bicicletas y nueva acera construidas en Ring Road entre Dublin Road y Watershed

2010-Pistas para bicicletas, senderos y mejoras viales completadas en Old Golf Links Road/New Orchard Road

2011: construcción de más carriles para bicicletas en College Road, Dublin Road, Granges Road/Dean Street y Quay Link (de Kieran St. a Johns Green) en el marco del programa Smarter Travel

2011: cruces peatonales en Jacob St, Circular Road, Bennettsbridge Road, Waterford Road, Dublin Road y Bateman Quay y mejoras en los cruces peatonales existentes en Dominic Street y Butts.

2011-Obras en la remodelación de Johns Green, senderos en Wolfe Tone Street y Fr Hayden Road.

2011: mejoras en el ámbito urbano y puntos de cruce adicionales en John Street junto con mejoras en el sendero en la iglesia de St. John

2011-Provisión de instalaciones de estacionamiento de bicicletas en lugares del centro de la ciudad, incluido el estacionamiento cubierto en Friary Street y Johns Green. Paradas de autobús con bordillos de alto nivel construidos en Bateman Quay y Castlecomer Road.

………………………………y más por venir en 2012 incluyendo:-

• Repavimentación de Callan Road y Ring Road entre la rotonda de Callan Road y la rotonda de Waterford Road. La obra incluirá nuevas aceras/carril bici entre estas dos rotondas del lado de la ciudad.
• Construcción de un nuevo sendero para peatones y ciclovías en la carretera de circunvalación entre Watershed y la rotonda de Waterford Road. Una vez finalizado, habrá un sendero continuo y una pista para bicicletas de más de 7 km de largo entre la rotonda de Callan Road y la rotonda de Castlecomer Road.
• Provisión de marquesinas y asientos para paradas de autobús en lugares clave de la ciudad, incluida la provisión de bordillos de alto nivel.
• Repavimentación de la N10 Waterford Road desde Springhill hasta Danesfort Cross.
• Mejoras en el espacio público de High Street y Patrick Street como prioridad.
• Avanzar en la planificación y el diseño del puente peatonal en Bateman Quay/Biblioteca Carnegie como el componente final de la vía para peatones/ciclistas 'Quay Link' que conecta el centro de la ciudad con la estación de tren.
• Mejoras en la acera de Ormonde Road. Wolfe Tone Street, Kells Road, Vicar St. Greensbridge St y Bateman Quay.
• Mejoras en el estacionamiento de automóviles en Fairgreen, Dean St y Market Yard, incluida la provisión de estacionamiento para bicicletas.
• Avance del concepto 'Park and Stride' por el cual los automóviles se estacionan en la periferia y los ocupantes avanzan a zancadas o en bicicleta.
• Promoción de Walking Bus para padres de alumnos de primaria.

..................................caminar el camino en 2012

2008

La primera fase del paseo lineal del río Nore se completó en 2009. Con una longitud de 2.5 km, conecta la presa en Bleach's Road con la parte trasera de Riverview Drive, justo al norte de Green's Bridge.

2009

Se completó el trabajo adicional en el paseo lineal desde Lacken Weir en la orilla este del río y también en el área del paseo del Canal adyacente a los terrenos del Castillo.

2011

En 2011 se completó un nuevo paseo marítimo elevado que conecta Ring Road en Ossory Bridge con Maudlin Street. La finalización de este proyecto en 2011 ofrece a los caminantes recreativos 5 km de pasarela de estilo urbano en un entorno tranquilo junto al río.

Vista del nuevo paseo marítimo desde el puente Ossory en Ring